为更好地了解我县重点交通项目建设情况，进一步加快项目建设步伐，近日，县政协组织部分政协委员，会同县交通运输局对仁沐新高速（井研段）、井乐快速公路建设进展情况进行视察，并对当前推进过程中存在的主要困难和问题，提出了建议。
　　一、 重大交通项目进展情况
　　（一）仁沐新高速公路（井研试验段）建设快速推进。
　　仁沐新高速由仁寿经井研、沐川至屏山新市镇，线路东连遂宁、资阳、眉山，南下宜宾，北接成都，全长210公里。井研试验段全长22.8公里，占地2510亩，路基宽度24.5米，双向四车道，按80公里/小时设计，投资21亿元。在我县境内途经集益乡、研经镇、高滩乡、研城镇、门坎乡、石牛乡、三江镇七个乡镇。
　　该试验段2014年9月正式开工，截至今年7月底，已累计完成投资47265.5万元，其中征迁费34535万元，建安费累计完成12730.5万元。完成挖土石方102.6万立方米，填土石方56.9万立方米，挡防、排水7798立方米，砂石换填70298立方米，水泥搅拌桩和塑料排水板922978米，桥梁桩基359根，墩柱72根，涵洞设计87道，开工24道。安置社保人员1718名，兑付征地拆迁资金10455余万元，完成房屋拆迁360户，启动零星安置房建设90余户，集中安置点建设6处。
    （二）井乐城市快速公路建设稳步有序。
　　井乐城市快速公路是井沙联网工程重要组成部分，起于绕城高速乐井路跨线大桥，全新线经石头山、赛公桥、杜烧坊后，穿越高中水库，经青平镇北面约3公里的万湖，进入井研县经宝五北面约1.6公里，跃进水库南面，金狮堰、大堰、小荣湾，在五里桥与国道213线相接。路线全长约29公里（其中市中区境内19.7公里，井研县境内9.3公里），规划区内路面宽度42.5米、规划区间32米，设计速度80公里/小时。途经研城镇、千佛镇、宝五乡3个乡镇，占地888亩，项目总投资 200945万元，其中：井研段79639万元，乐山段121306万元。
　　该项目已于2014年2月正式开工建设，截至今年7月底井研段累计完成投资31212万元，其中：前期费2000万元，征地拆迁费15100万元，建安费14112万元。完成纵向施工便道9.3公里，挖土石方270万立方米，填土石方90多万立方米，开工涵洞22道、已完成21道，杆管线搬迁工作基本结束。安置社保人员409户，兑付征地拆迁资金7100万元，完成房屋拆迁79户。市中区段施工便道全线铺开，目前已打通13.2公里。
　　二、 存在的困难和问题
　　1.融资困难。目前，政府投资建设仍然是主要方式，仁沐新高速为省市共建项目，我县负责征地拆迁下清费用，井乐快速公路及其延伸线则全部需要我县负责前期工作、设计、征地拆迁上下清等费用，连乐铁路、仁沐新高速公路三江段计划今年下半年动工建设，筹资压力大。
　　2.个案推进慢。井乐快速公路个别个案调处推进缓慢，化解矛盾办法单一，手段简单，致使一些个案调处久拖不决，影响了工程建设正常推进，同时也制约了征地拆迁全面完成。
　　三、 几点建议
　　1.进一步优化施工方案，全力以赴，推进工程进度。要提高认识，加强领导，集中人力精力，明确项目推进目标任务，细化量化工程计划，加大工作力度，强化对工程的督查，促进项目建设快速推进。
　　2.进一步优化建设环境，攻坚克难，加快工程建设。要树立法治观念，严格依法办事，在坚持依法依规的前提下，拿出有效措施，破解征地拆迁安置难题，在实行优惠政策、保障失地农民的合法利益的同时，要严厉打击那些无理取闹的人和事，为项目建设顺利进展提供良好的社会环境。
　　3.进一步优化融资渠道，破除瓶颈，保障项目实施。县交通主管部门要主动作为，积极主动向省、市主管部门汇报我县的交通建设发展状况，争取上级对我县交通建设在政策方面和资金方面给予支持，以缓解工程项目资金紧的问题。
　　4.进一步优化资源整合，形成合力，确保工程早日完工。县级各相关部门要主动作为，加强协调配合，为全县交通建设营造良好的内外部环境。要强化施工安全和道路安全综合监管，加大项目建设督办力度，在确保项目建设质量和施工安全的前提下加快项目建设力度，力争早日实现井研交通发展蓝图。